世界这么大，不同的气候和地形造成了不同的自然景观。目前全世界沙漠面积约有3140万平方千米，约占全球陆地总面积的21％。其中撒哈拉沙漠面积900多万平方千米，几乎与整个欧洲大陆面积相等，为世界上最大的沙漠。在我们国家也有很多大沙漠，主要分布在新疆和西北地区。沙漠地区气候恶劣，不适合生物生存，除了有骆驼和仙人掌等少数动植物能在沙漠生存之外，沙漠一般都是荒无人烟。而沙漠的沙子不仅能造成沙尘暴，还是雾霾污染的主要来源。但是沙漠壮丽的景色也吸引了很多游客去冒险和游玩。 沙漠最多的东西就是沙子了，有些沙漠甚至形成了很多沙山，相信很多人都有疑问，为什么沙漠这么多的沙子，不拿来建房子呢？沙漠的沙子这么多，怎么用也用不完，而且比到河流和山里挖沙，还不会破坏环境。虽然中国的沙漠很多，但是至今也没人这么做。一位在沙漠当导游的朋友告诉了小编答案。主要有以下几个原因。 第一个原因就是成本太高。沙漠一般都是在远离城市的地方，周围都是荒无人烟，光是恶劣的气候，估计就让很多工人受不了。而河流里面的沙子质量更好，拿沙子更方便。沙漠地区没什么公路，如果运沙子回来，那将要花很多运费。沙子里含部分土，有油性，不能直接和水泥混合用，需要经过水洗。经过人工或者机器筛选，那成本就高了，还不如在河流就地取材。 第二个原因是沙漠沙子的质量比较差。我们平时盖房子用的沙子，粘性都是比较大的。而沙漠中的沙子太细了，可塑性比较差。另外沙漠中的沙过细，缺少了中砂和粗砂来调节级配，不利于混凝土强度的提高。河流里面的沙子比较圆，具有更大的比表面积，便于与混凝土中的水泥、添加剂等粘结，利于提高混凝土的强度。 第三个原因是沙漠里面的杂质比较多。一些沙漠沙子里面的盐碱含量比较高，我们学过化学的都知道，这样容易腐蚀钢筋，所以不能用于建房子。一旦用在了建筑上，那建起来的房子就不会牢固，这样就会很危险。而河流里面的沙子经过河水是冲涮，已经很干净了。

现代建筑遍历许多非常规方式。在使用玻璃作为一种主要材料是近年来发展起来的特征之一。不少玻璃建筑物已诞生多年来，显示令人惊叹的美丽和卓越创新。本期我们将来欣赏那些美艳世界的玻璃建筑。 玻璃之城会美成这个样子: (横过来看不后悔) 建筑的形式赋予，即建筑造型，是建筑设计的基本任务，设计师有意识的为建筑创造独特的形状称之为造型。利用相应的材料，使用特定的工具和技术，融合文化而创造出具有“空间美学”的建筑结构。 建筑设计在一定意义上是作为艺术的造型设计而存在和被感知的，是一种“形式赋予”的活动。 South Australian Health and MedicalResearch Institute 南澳大利亚卫生与医学研究所 该研究所是由WoodsBagot设计的，研究所的设施设计通过一个独特的外观定义，是一个世界级的卓越研究中心，最多可容纳675名研究人员，坐落在一个医疗区，也将拥有新的皇家Adelaide医院(NRAH)。 科威特眼镜蛇塔 据悉，科威特要造一座外型奇特，难度极大的塔。很漂亮，估计是受北京的央视大楼的影响而设计的。如果建成了应该十分壮观。 酒店W巴塞罗那 西班牙的城市不是只知道他们的中世纪建筑，但现代建筑以及。W酒店，位于巴塞罗那，海岸线是提高地位的现代建筑的理想典范。由Ricardo菲设计和完成了2009年，这家五星级酒店被受自然透光的玻璃。酒店设计在模型中的一片帆，它绰号酒店贝拉(帆船酒店)，并提供客人地中海从玻璃墙后面的壮观景色。 圣玛丽斧街30伦敦 称为’小黄瓜’的30圣玛丽斧街是伦敦最高的建筑之一。由诺曼·福斯特设计的在2003年完成了其建设。该建筑物的大部分满厚厚的玻璃面板，提高利用自然光线和温度。建设;其中有41层，使用更少的能源相比类似的结构及其活动。它在2004年获得了皇家英国建筑师协会(RIBA)斯特林奖。 中国大剧院 国家大剧院是现代建筑的主要标本之一。它位于北京，是由法国建筑师Paul安德鲁设计的多用途玻璃建筑。大厦建于2007年，由钛和玻璃，并且由于它的形状当地人俗称’巨蛋’。它被包围一个人工湖。这所房子的歌剧院、音乐厅和剧院大厅在一起可容纳超过5000位客人。 德国Exzenterhaus大厦 德国波鸿市的Exzenterhaus大厦，是改变再利用的经典例子，同时也是德国鲁尔区中心地带最高的建筑，整栋楼高89米。其底座部分仍然保留着1942年修建的防空洞，其上面的玻璃建筑是到了2013年才完工的。

现在造车技术越来越发达，主要是因为消费者的要求越来越高。为了满足大部分司机的需求，现在很多汽车品牌都在努力研发从车辆，增加新配置和功能。现在很多车子上都是有自动启停的，这个功能就是在车子中中途停车的时候，自动的熄火，发动机停止运转。车子再次启动的时候，自动启停就会打开发动机。 自动启停设计的目的是省油，在正常预想的情况下，自动启停可以节省百分之五的汽油，有时候甚至可以省百分之十五的汽油。不过有些情况下是不可以使用自动启停的，我们一起来看一下。1，堵车时候。现在国内堵车情况越来越严重，也是非常常见的一个现象。不过堵车时候走走停停，短时间的频繁启动只会导致增加车子的油耗，所以建议大家这个时候不要开启自动启停。 2，积水路面。前段时间国内经常下雨，小编提醒大家如果道路积水比较多，或者雨很大的时候，最好关掉自动启停。如果发动机进水的话，发动机就有可能会报废。3，上坡起步。发动机在启停工作的状态下，反应会比较慢，司机如果这个时候松开刹车，就很容易出现溜车的问题，一旦发生车祸，后果不堪设想。 4，开空调。估计很多车主不知道，如果发动机熄火了，那空调压缩机就没有动力，这个时候里面的温度都是余温。但司机再次启动发动机的时候，空调压缩机就会重启，这不仅会增加车子的符合，而且会更费油。其实很多时候如果司机能多注意一些小的细节问题，省油并不是很难，最主要的还是看大家的习惯问题，你们觉得呢？老司机提醒：下雨天开车，不关掉这个功能，发动机会提前报废。

现代人越来越有钱了，开车出门已经不是一件贼稀罕的事了，相信大家平时在考驾照的时候，会发现教练会一直强调大家踩离合打火。但是大家会发现刚考出驾照在实际生活中开车的时候，在打火的时候很少有车主会去踩离合，那么到底手动挡打火时，要踩离合吗？老车主：这坏习惯不改，就等着大修吧！ 首先对于这个问题来讲，其实手动挡打火并不需要踩离合，因为打火的时候并不需要踩离合，但是踩离合也是一个好习惯，良好的养成了这个习惯之后，有些时候，这个良好的习惯能避免一些不必要的麻烦。 很多人都不踩离合就打火，车企也费尽了不少心思，如果不踩离合器就打火的话，就会发出蜂鸣般的报警声，部分车型上如果不踩离合器钥匙，根本就拧不动，一键启动更不要想了，根本没有效果。所以说在我们打火的时候还是要踩下离合器的，毕竟这样可以延长我们车辆的寿命，也可以保证我们的行车安全。现在市场上多数的车型都是通踩离合器进行点火，要不然就没办法启动，所以就可以很好的避免了一些车主不好的驾驶习惯。 小编也是要提醒大家，在开车的时候养成良好的习惯，这样才能做到安全驾驶，现在道路上汽车这么多，稍微一不小心就是会有大问题的，所以给为车主尽量保持正确的驾驶习惯，减少损失！

生活中也会时常发生油门卡死而引发事故发生的例子，那要是我们给遇上了呢？老司机提醒：油门要是卡死了，单单踩刹车是没用的，只有这办法才能奏效！ 面对这样的问题，大家都会感到害怕。如果一家四口都坐在车中，本来很开心地外出旅游的，结果车的油门被卡住了，而且驾驶人员的操作不规范，导致事故的发生，因此人亡车毁。所以其危险性可想而知，如果驾驶人员在油门卡死的时候，采取正确的方式应对的话，那么结果也会不一样。今天小编的任务就是教大家如何在油门卡死后正确操作，这样子才能够防患于未然。 当油门卡死的时候，冷静是我们最想要做的事，不要忙手乱脚的，只有冷静才能够面对所有问题。而造成油门卡住的原由是因为机械故障，或许是不合套的脚垫给卡住了，那这时候我们是不能只踩刹车，因为这时候车已经失去了控制，我们踩刹车已经什么用了，因为大部分时候不是因为车速过快才引发事故发生的。所以我们要懂得发动机和车轮的传递切换，直接切到空档。 这主要是要将油门踏板作废，电能就不会接受到加速的指示了，保护好发动机。车没有了动力的输出，那么就可以慢慢踩刹车了，配合好手刹或者电子刹来让车进行降速。而这操作过程中，大家可不要将车的电源给切断了，不然刹车就会失灵了，电子手刹也会停止工作，方向盘直接锁死。同时我们需要将双闪灯给打开，告诉后方的车赶紧避让，降低事故所带来的的影响。而因为脚垫导致油门卡死和刹车卡死的事例多得很。

有人说努力的人生是苦半辈子，不努力的人生是苦一辈子。 北宋诗人林逋说：少不勤苦，老必艰辛；少能服老，老必安逸。 苦是人生的底色 佛说众生皆苦。老话说生活有五味，酸甜苦辣咸。苦是生命所不能避免的一味，叔本华说：“人生就是痛苦，我们可以把痛苦转换成幸福”，努力就是转化的过程，尽管在这个过程中，我们可能会感到更加辛苦。” 苦，是人生的必经过程。人生就是一个“享受”痛苦和磨难的过程，这个过程是值得体会和拥有的。 人生本身就是一场与痛苦并存的旅行，并不像很多人想象的那么轻松，从生下来的那一天，我们就开始了人生的修行。 无论你生长在怎样的环境中，你都会面临人生的各种难题。面对这些难题、困境，没有人可以不流泪流汗就轻轻松松地跨过去。 经历得越多，越容易发现这个世界的真理——越怕吃苦，越有苦吃。那些心灵真正富足的人，其实都不怕吃苦。 人生总要吃苦，有了苦才能知道甜，有了苦才知道珍惜。 努力，苦是暂时的 人生晚吃苦，不如早吃苦；你现在不累，以后就会更累。你要知道，现在吃的苦，其实是以后享的福。 曾国藩曾说：“百种弊病，皆从懒生。懒则弛缓,弛缓则治人不严,而趣功不敏。” 孔子也曾说：“人无远虑，必有近忧”，做人眼光要放长远，不能只贪一时的安逸，让内心的懒惰控制你的生活。 努力的苦，是暂时的。现在不少孩子都吃不了苦，碰到一点挫折，一点困难就要放弃。 你问他为什么不能坚持一下，吃点苦，他便振振有词地回答你，努力太苦了，努力也是这样过，不努力也是这样过，为什么不让自己当下过得舒服一点呢？ 人生有些苦注定要吃，今天不苦学，老来是要后悔，是要受苦的。年少时贪图安逸，不想努力，少了精神的滋养，少了技能的支撑，明天就要忍受空虚与“贫穷”。 努力了，可能当时会感到痛苦，但当你买过这个坎，你会拥有一个内心更加丰满，更有价值的自己。 付出的努力，受过的苦永远不会白费，上天总会补给你，即使你当时没有获得自己想要的，当有一天你陷入困境，你此时的努力便会显现出来。 吃苦努力得到的是技能上的进步，思维上的开阔，心智上的成熟，这些对人生意义重大，一生都对你有益。 安逸还是有意义？ 传说老子遇到一位年逾百岁的老翁，老翁得意地说：“我从年少到现在，一直是游手好闲地轻松度日．我的同龄人辛苦一生却早已作古。现在我是否可以嘲笑他们忙碌一生，只是给自己换来一个早逝的结果呢？” 老子拿了一块砖头和一块石头放在老翁面前说：“如果只能选择其一，您是要砖头还是要石头呢？” 老翁选择了砖头并指着石头说：“这石头没棱没角，要它何用？” 人总要有目标有梦想，梦想就是努力奋斗才可能实现。人生的价值不在于长短，而在于你赋予你做的事情以意义。 其实，人的本性都是懒惰的，都是追求安逸逃避痛苦的。我们总羡慕别人的成绩、地位，进而抱怨世界不公，但一个贪图安逸，没有认真努力过的人，有什么资格抱怨呢？ 许多父母一辈子都在为子女营造舒适安逸的小窝，但要知道生命的意义不可能从安逸的氛围中结出，没有一种能力是在纯粹的欢乐中产生。 能力都是在痛苦和挫折中培养出来的。当孩子习惯了安逸的生活之后，便会惧怕改变。当孩子不愿受苦不愿努力，懒惰的种子便在心里滋生，人生也终将不会有太大的起色。 努力必然是辛苦的，是难受的，只有这样你才能提高，才能进步，才能充实自己。 如果因为不能接受努力的苦，而不去努力，那么必将被社会淘汰，人生后面的日子将过得很苦。 有人说努力的人生是苦半辈子，不努力的人生是苦一辈子。 时光不等人 所谓少壮不努力，老大徒伤悲。不努力的人生，当你凝眸回望，你会发现，最遗憾的不是没有机会，而是没有去努力，没有吃当时的苦。 年轻时苦，不叫苦；年老时苦，才叫苦。年轻不要怕吃苦，不要贪图安逸享乐，不然等你老了，想努力了，却发现时不我待，已经没有力气了。 年轻时主动吃努力奋斗之苦，吃完这苦，才能尝到生活的甜。不愿吃努力奋斗之苦，最后只能吃命运带来的苦。对大多数人而言，我们一事无成，不是因为资质平庸，而是因为不够努力。别在你垂垂老矣，两手空空时，再痛心疾首地说：“如果当时能吃一点苦，能再努力一点”。 在最能拼最能斗的年纪，吃苦是必须的也是必然的，然而如今这样的少年似乎越来越少。 虽然苦过之后不一定有甜，努力过之后不一定成功，但不努力的人生希望更加渺茫，就像一潭死水。不努力的人生，一眼看得到头，苍白到连新的风景都没有，那才是真正的苦。 努力的苦不是真正的苦，你觉得苦是因为你并未预见自己选择得过且过后的人生后果。如果你把眼前努力的苦看做日后生活的甜，你会发现其实也没有那么难以下咽。 不想苦一辈子，就要苦一阵子。扛得住艰难，才能配得上梦想。及年岁之未晏兮，时亦犹其未央。恐鹈鴃之先鸣兮，使夫百草为之不芳。趁年轻，努力别怕苦，怕吃苦的人，往往是吃苦一辈子。

英国画家 Hester Berry 作品

众所周知，随着中国的大力发展，人们的生活水平也是渐渐提高。因此，为了追求更好的生活，越来越多的人选择了出国旅游，毕竟出国可以学到许多国内没有的东西。 这对那些经济条件较好的人来说，是再正常不过的事了。说到旅游，那么就不得不提我们的交通工具了。如今，随着时代的进步，许多交通工具也是纷纷出世，大家对于出行又多了一个选择。 飞机，是出国人们必选的交通工具之一。不知道乘坐飞机的朋友们，有没有注意到一个情况呢？就是在飞机长长展开的两翼下面，可以挂载庞大的发动机，不少人开始担心， 为什么飞机的机翼这么薄，发动机不会断？看完才知道不简单。其实我们根本不需要担心，因为自古以来各种各样的飞机事故，从来没有过挂机翼发动机掉下的事件发生。 并且机翼折断的情况也是非常少见的。从几个问题就可以看出，第一，飞机的机翼看着薄，然而却是整个飞机中强度最高的部位之一，因此，不会随意出现意外。 另外飞机的机翼一般都是由碳纤维材料制作而成的，非常便捷，根本不担心会折断，所以大家的担心是多余的。 其次，机翼在飞行中，是需要承担整个飞机的重量的。因为机翼上面是曲面，气压较小。而下面却是平面，气压较高，根据气压不同产生的升力，让飞机起飞。 所以，跟整个飞机重量比起来，发动机又算什么呢？看完才知道不简单。

Albert Kahn是法国巴黎的一位银行家、慈善家。20世纪初期，他雇用了10多名摄影师，在全球范围内进行他的摄影计划。 1909至1931年间，他共拍摄收集了大约72000张彩色照片，4000张立体照片以及60英尺长、超过100小时的电影胶片，这一系列的照片和影像被称为“地球档案”。 他的足迹遍布世界各大洲，横跨50多个国家，记录了各地不同的风俗人貌。 他来中国拍摄时，慈禧太后刚去世，溥仪登基，他的父亲醇亲王负责执政。于是Albert Kahn便记录下了封建帝制被推翻前的中国。 这也是记录中国最早的一批彩色照片，无疑是一份珍贵的历史记录。

Nest System Tables by Form Us With Love for +Halle Nest 是一个极简主义的桌面系统，由斯德哥尔摩工作室 Form Us With Love 为丹麦设计品牌 +Halle 设计。 它是一种独特的模块化桌面解决方案。“传统的开放式办公室模式可能正在挣扎，但这种模块化的桌面系统代表了公共空间内不同的东西，站立得很高，就像有一个共同的地标。 “想象一下，在一个城镇广场，你可能在那里遇到像图书馆、公安局或理发店这样的空间等不同的部门，这个空间提供了一种有目的的开放性。Nest 的存在，可以帮助你创造一个以桌子为中心的公共空间，而不是沙发，”设计师解释道。 桌子在不同的方向上扭曲、转动和移动，提供更多灵活性。 The honorary coin by Edwina Ellis for The British Royal Mint 为纪念斯蒂芬霍金，英国皇家造币厂推出了 50p 的名誉硬币。霍金的名字以大写字母表示，上面是同心圆的涟漪图，代表黑洞，意在纪念霍金的突破性成就。设计师 Edwina Ellis 是一位英国雕刻师和版画家。 GACHA by MUJI 日本零售商无印良品进入自动驾驶领域，和芬兰 Sensible4 公司联手设计开发了全球首款能够适应各种天气条件的 L4 级自动驾驶巴士 GACHA，GACHA 的自动驾驶系统采用了 Sensible4 的核心技术，整体外观和用户体验由无印良品负责设计。 GACHA 自动驾驶巴士在任何条件下都可以实现自动驾驶，无论是大雨、雾或雪等天气。因为 Sensible4…

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(总平面图) 基地东、北两侧是山林 西侧是道路，南侧也是道路 总体来说，基地四周情况较为简单 景色十分优美 因此，在平面设计时，可以充分利用四周环境 (鸟瞰图) 建筑整体为现代风格 立面采用白色真石漆配合木材和文化石 形成整体极为干净洒脱的视觉效果 (鸟瞰图) 屋顶部分采用斜屋顶 使得建筑从东、西两侧看起来较为对称 东侧在层高上要高于西侧 高度变化突出了东南角老人房 也让建筑造型更加灵动多变 (鸟瞰图) 内庭院选用草坪环绕品茶桌椅 尽量制造了静谧气氛 廊道采用玻璃材质 在业主走动时 内庭院景色能被业主自然收入眼中 (东南侧效果图) 院门处利用木材装饰墙面 同时选用较深颜色的红木强调入户空间 圆窗配合多处庭院让室内外过渡空间具有更好景色 (西南侧效果图) 西侧侧门用文化石将建筑质感体现出来 石材不均匀的纹路让建筑具有了一丝随意感 厚重的石材与正门处极具高级感的木材形成对比 让入户空间具有多样风格 (西侧效果图) 大部分卧室布置在北侧空间 动静分离的设计使得卧室具有更好居住环境 (内庭院效果图) 廊道采用玻璃材质 在厨房和餐厅位置可以同时欣赏到西庭院和内庭院的景色 客厅作为交通空间 设计有两个出入口 为老人生活提供了便利 (东立面图) (西立面图) (南立面图) (北立面图) (一层平面设计图) 平面设计充分利用四周环境 设计有内庭院 西庭院、东庭院、南庭院 多角度景观使得室内享受到极佳视野 平面所有卧室均采用套间形式

世界建筑, 澳大利亚昆士兰, 改造的现代复式“别墅”,超梦幻 作为昆士兰一栋80年代复式建筑的舒适上层建筑，60年代的现代改造(有趣的名称选择!)将辉煌的建筑解决方案与房主的愿景相结合，打造出迷人的当代家居。坐落在昆士兰州陡峭山丘的一侧，俯瞰远处的黄金海岸天际线和太平洋，这是提供的观点，定义了这个澳元家庭的现代转型。豪华与智能通风系统交织在一起，实现舒适，隐私和壮观景色之间的平衡! 由贾米森建筑事务所设计的翻新工程旨在增加室内的居住空间，为居家营造更加开朗的氛围，并在第二层开辟新的主人套房，以远眺海景。改造后的双层公寓楼层较低，现在设有起居区以及厨房和用餐区。双层高的起居空间装饰有装饰性的窗帘，以确保窗户的外观在视觉上吸引人眼球，同时控制自然光的泛滥。窗帘和可操作的百叶窗为此增加了另一层通风和温度控制。           它是二楼的主人套房，是绝对的炫目者，因为它的弓步撤退以真正具有拼写效果的方式将室内带入室内。中性色调主导了房子的配色方案，木质表面的沉重表现和重点装饰和配饰带来的微小飞溅色彩。                

随着经济的快速发展，汽车逐渐走进了寻常百姓家，很多人只要年龄到了，都会去学驾照，新手司机也越来越多，但是也有很多新手司机驾驶不熟练，上坡下坡的时候没有掌握正确的操作方法，其实这样是不正确，那么自动挡汽车该如何上下坡呢？今天小编就来给大家讲讲，自动挡汽车上坡下坡的正确操作，新手多看看不吃亏。 首先，当车辆行驶到短程下坡时，可以把档位放D档，踩刹车让车辆慢慢降速，切勿持续踩刹车，这样很容易造成刹车的热量不能及时冷却，导致刹车出现热衰减现象。当车辆行驶到较长的下坡路段时，驾驶员不能为了省油就将档位放空挡滑行。并且如遇到较长的下坡，持续踩刹车也很容易造成热衰减的的现象，下坡过程中一定需要控制好车速，如果下坡时速度过快，会出现操控失灵和刹车失灵等情况的发生，这是相当危险的。严重的还可能引发交通安全事故。 如果在下坡过程中，遇到山路，且道路非常的崎岖蜿蜒，这个时候就不能只依靠刹车进行控制，这样可能会对车辆造成损伤，对制动系统也是非常严酷的考验，所以，我们现在最常用的做法是通过锁定挡位的档来控制汽车的速度。 车辆行驶上坡时，且上坡路段不长，我们可以选择挂D档，依照汽车行驶的状态，行车导航仪会发出指令为你进行指导，但如果上坡路段很长行我们就需要切入L档，如果想要其轻松的上坡，尽量让发动机的转速稳定在3000以上。如果动力输出不顺畅的时候，这样就也很容易造成积碳。 不知道大家对于上下坡的正确操作系统学习的怎么样了，其实我们最快速的提升方法是在实践中不断提升自己，不断掌握驾驶技巧。

很多人在用车的时候，都想知道怎么能保养好自己的爱车。有的时候会听到很多车主们在聊怎么选机油，如何能选到好的机油，大多数车主都很想知道这个问题。机油是发动机的“血液”，就是因为靠其润滑，才能使发动机正常运转，因此选择正确的机油可以延长发动机的使用寿命。所以很多爱车的车主们，会不惜高价选择全合成机油。 我们通常所说的全合成机油严格意义上指的是100%用PAO(聚a烯烃)或者人工合成的酯类的高品质机油产品，一般会在机油桶上面标注“synthetic”的字样。不过从简单的理解来说，用四类和五类基础油调配的机油，并且不外加矿物油勾兑的都可以称之为全合成机油。下面呢，豫哥就来为大家介绍全合成机油和半合成机油的区别: 一:基础油不同 半合成机油使用的是第三类基础油;全合成机油用的是第三、四、五类基础油混合而成。全合成机油在基础油的选择上要比半合成机油高一个级别。 图片来源于网络 二:更换周期不同 半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次;全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次。当然具体的机油还要根据具体的更换周期另做更换。 三:适用温度不同 全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。 图片来源于网络 四:适用车况不同 半合成机油更加适用于经济型、小排量平顺驾驶的车型;全合成机油能够在各种严酷恶劣的条件下使用，耐高温和抗低温性能更好，更多运用于涡轮增压发动机车型、高端车型。 五:使用添加剂的不同 全合成机油使用的添加剂TBN含量高，使得机油寿命越长，清洁发动机;半合成机油使用的添加剂TBN含量低，机油保养周期缩短，会产生硫化盐灰。 六:对发动机的保护不同 全合成机油性能方面比半合成机油更加优秀，因此，全合成机油对发动机的保护和清洁发动机内部的效果要比半合成机油更好。 全合成机油也并不是适用于任何车辆，对于陈旧的老车建议使用半合成机油，因为老车的密封性相对较差，而全合成机油粘度低流动性好很容易出现漏机油的情况，这种情况下选择高粘度的半合成机油更合适。

很多新手都会有这样的体会：开车比较容易，但倒车可真是让人头疼。只有掌握了一定的倒车技巧，才能让停车不再困难，就针对几种常用的倒车技巧请教了驾校的教练，希望对不太会倒车的车主能有帮助。 “非”字形倒车 教练说，所谓的“非”字形倒车就是两辆并排停着，中间有一个停车位，这样的倒车方法是：先将车开到距离车位线旁边约1.5米的位置，让自己车辆的驾驶位置处于隔车中间位置时，向左打满舵，然后向后倒车。当你确认自己的车头摆正时，马上回正车轮向后倒车，这样车就可以准确地停到车位上。反方向倒车也是如此，只需要将方向盘打满舵的方向调整一下就可以了。 车体与停车位线前端距离应保持在0.5米至1.5米左右，以１米为佳 停车后，向车位所在一侧打满方向即可安全倒入 为了确认这种停车方法的有效性，实验了一下，按照上述方法进行操作，结果真的很管用，车很顺利地停进了停车位。 教练提醒，倒车时车速一定要慢，要通过后视镜观察自己的车与旁边两车的距离，切勿心急。 “一”字形倒车 “一”字形倒车其实就是侧方停车，车辆像一个“一”字一样依次排开，这样停车一般都是停在马路边。这种倒车的方法是：先将自己的车停到前车左侧约50厘米的地方，自己车与前车保持平行。当自己车的右后视镜与旁边车辆B柱对准的时候，向右打满舵，然后倒车；当自己的车辆与前车成45度夹角时（即你自己的车头和前车车尾的连线是一条直线的时候），向左打满舵，继续倒车。当车进入车位时，回轮摆正车身即可。 教练说，这样倒车需要注意的是当你向左打满舵往车位里倒车时，要时刻观察后视镜，掌握好自己车辆与后车和马路牙子之间的距离，保证安全。倒车时切记速度一定要慢，要前后左右都照顾到。 斜线停车 斜线停车相对于“非”字停车和“一”字停车要简单些，这种停车方法是：将车开到左后视镜与车位左线对齐的位置，然后向右打满舵前行。当车身与车位成一条直线时开始回轮向后倒车，这样车子就可以轻松进入车位。 1 2 3 4 想要学习倒车的车主可以按照这三种倒车方法进行操作，这几种方法仅供参照，不能完全保证管用。无论哪种倒车方法，在倒车时速度都要慢，并且要看好周围车辆。熟能生巧，倒车也是如此，只要你经常倒车，很快就能学会。

简约就是没特色？不不不，简约的事物更耐看，不相信？那就来看看这栋简易二层农村小楼，该栋简易二层农村小楼整体造型简约，房屋立面的颜色以白，灰为主，颜色对比强烈，却又过渡的非常自然，大面积的开窗设计和天窗设计，让室内的采光和通风更好，在蓝天白云下，简直没得不像话。下面就由小编来给大家详细介绍下这栋简易二层农村小楼吧。 房屋效果图 房屋层数：二层 房屋风格：现代 房屋面积：245.0㎡ 房屋尺寸：面宽14.5米 进深12.3米 房屋户型：5室2厅1厨4卫1起居室1阳光房 房屋设计亮点分析： 1、该栋简易二层农村小楼的房屋风格为现代风，简洁大方，房屋外立面通过所使用的建材将空间进行明确的风格，下部使用相对较深邃颜色的砖块，上部使用白色的漆面，颜色对比强烈。 2、该栋简易二层农村小楼的一层主要是公共活动区域，设有两个卧室，其中一个是老人房，配备有独立卫生间，让老人起夜和出入更加的方便。 3、一层客房旁边有一个室外的休息平台，可以在此处纳凉休憩。 4、该栋简易二层农村小楼整体造型呈L型，其中厨房和餐厅单独设立在一边，不会干扰到居住空间，二者呈一体式的设计，让就餐更加便利，厨房还有一个单独的出入口，非常的便利。 5、一层的客厅造型方正，开阔大气，还在客厅角落的位置设置了一个储物间，既不影响房屋整体的美观度，还提高了空间利用率，设计十分合理。 6、二层主要是作为居住空间，设有三个卧室，居住空间充足，可满足多口之家的需求。 7、二层设有一个起居室，让居住者在睡前也有一个交流的空间，非常的方便。 8、二层的一个卧室设为套间形式，设有一个衣帽间，便于居住者日常使用，还有一个大大的露台，可以晾晒衣物，也可以作为小型聚会的场所，灵活多变。 9、二层东北侧的卧室还设有一个阳光房，让室内的采光和通风效果极佳，还给居住者提供了一个休闲的绝佳场所，冬日暖阳时分，在此处端一杯热茶，置一把躺椅，手拿一本书，想想都觉得非常的美好。 10、该栋简易二层农村小楼的大门入口设在在东侧，正对庭院，使得院门位置景观较好。入户门正对客厅，客厅面积较大，让空间视觉上更加大气。 11、该栋简易二层农村小楼的楼梯间上方设置了一个天窗，为室内带来更多采光，配合绿植景观形成极好的贯通空间，还丰富了房屋造型。 12、西侧双坡屋顶和中部天窗相结合，配合东侧斜屋顶形成富有层次感的屋顶空间。单独体块的屋顶在高度上再次强调老人房，配合西侧露台，在视觉上平衡整个房屋。 13、西侧双坡屋顶和中部天窗相结合，配合东侧斜屋顶形成富有层次感的屋顶空间。单独体块的屋顶在高度上再次强调老人房，配合西侧露台，在视觉上平衡整个房屋。 14、天窗对应竖向空间可以打造成景观区，从二楼起居室仍能看到很好景色，视野十分通透。北侧两间卧室利用木格栅围成阳台，屋顶配合向外延伸，让北侧造型得以丰富。 15、西北侧的露台利用墙体和格栅将虚实结合，配合墙面的方形小窗，形成极有趣味的空间。木质平台上摆放几盆盆栽就能变成夺人眼球的设计亮点。 16、该栋简易二层楼天窗部分屋顶将房屋中心完美确定。大面积开窗化解了过于厚重的墙体，使得远处看去，房屋的造型更加轻透。 17、该栋简易二层农村小楼的庭院没有进行太多设计，仅在房屋四周以平台确定室内外分界，帮助提升入户仪式感。平台与墙体的颜色相近，不会产生过于杂乱的视觉效果。

随着社会这些年飞速的发展，人们的生活越来越好，也越来越有想法，比如现在有些农村的人们自建房，根本不用红砖和水泥，也不请施工工人，但是3天就能盖好200平的别墅！真是太聪明了！ 这种别墅名字叫集装箱别墅，就是用改装后的一些集装箱来搭建房屋，这样的别墅完全可以满足你任何的设计与装修，几室几厅都可以任你掌控。建房速度也绝对是最快的，只要有设计好的图纸，直接将集装箱按着图纸去搭建就可以，200平的别墅最多3天就能建好，速度非常凉快！ 集装箱别墅另一个最大的优点就是省钱！可以简单计算一下：这种集装箱市面上一个大概在1.2万左右，每个集装箱的可使用面积在13平米。只要你家有地，假如你想建造一个200平的房子，那就是（200/13）x1.2，也就是18.5万左右，你可以想一下有多省钱。 用传统的水泥红砖建房，建造好一个别墅需要数月之久，人工和时间成本都非常的大。集装箱建造别墅就没有这样的问题，省去了在人工和时间成本上的花销。 集装箱房子之前都是在国外比较常见，但现在已经流行到咱们国内了，不少朋友知道了它的好处后，都选择了这样的集装箱房屋。不得不说农村的这些朋友真是太聪明了，本身乡下的地就很大，选择用集装箱建造一个别墅，省钱住着又舒服，看着又大气！特别有面子！你想拥有一套这样的别墅吗？