终于放下合资身份，从17万下调到11万，上街比国产车有面子
伴随着国内价格战的打响，如今的合资也只能开启降价模式，曾经高高在上合资身份也终于舍得放下了。而在合资车当中，说起降价最狠就应该是韩系车了，从一款ix35身上我们就可以看到合资已经抛弃合资身份了。在几年前的ix35售价一度高达17万，经过售价高昂但依旧遭到国人的热捧，如今基于各方因素可以降低合资，全新的ix35居然以11万的起售价示人，这样价格一出确实让人感到惊喜。
从新款ix35的造型我们也能够看出现代设计显然已经抛弃曾经中庸的设计路线，开始迈向潮流风了，说实话这样设计也正符合当下设计元素。我们从ix35找也不难看出，现代想借助全面的面貌来吸引消费者关注，全新ix35的中网变得更大，同时加上镀铬件的运用也使得这头更加精致了。但也有细心的网友发现，新款ix35的中网更像川版野马，而大灯的形状更是像极了野马T70，不管怎样全新ix35在颜值上确实要比老款激进年轻很多。
从ix35的整车设计来看确实要上档次很多，但是ix35的空间表现却不怎样，虽然外观看起来很霸气很大，但是整车的长度仅为4.4米，轴距才2.6米，因此新款ix35的后排空间以及后备箱的空间都不怎么出色。也有可能因为降价所造成的成本节约吧！
因为受到成本的限制所以在用料上也就建立在减配的基础上，车内的布局合理清晰，整体给人的感觉非常简洁大气，但是用料大多为硬塑料，体现出满满的廉价感。而在配置上也比上一代车型有所减配，像入门级车型减配就比较明显了，led大灯那是没有的，卤素灯的透镜也是没有的，细节上能减配的基本都减了，我都怀疑现代是不是把大众减配那招学去了。
其实ix35降价的目的就为了吸引消费者的眼球，基于某些因素现代这两年的消费者可谓一路都在走下坡路了，所以对于现代的降价也不会感到意外了。而且这两年现代品牌的品牌力和产品也都降低很多，每次现代推出的新车都不受待见，因此现代才绝对从老款车型进行升级改款，从而降低售价示人，基于成本原因用料上缩减也是显而易见的。
笔者总结：虽然说ix35降价了，也放下的合资身段了，但我们不能否定了现在的品质和可靠性。综合来看全新的ix35还是具有一定优势，尽管品牌力有所下滑毕竟还是带着合资身份，开出还是会比国产车有面子的。