秦始皇统一六国后，在文字、经济、道德行为等方面进行了一些变革。
秦王朝统一以前， 诸国文字并不统一， 差异较大，这给政令的实施和经济、文化的交流带来诸多不便。因此秦始皇在统一六国的当年便下令 “书同文字”，即用简化的秦文“小篆”作为标准文字推行全国，废除其他六国文字。并由丞相李斯和赵高等人编写小篆字书，规定作为学童必读的书本。另一方面，由于战国以来王权加强，官府事务繁杂，公文数量日渐增多。虽是经过初步简化的小篆也不易书写而不能适应实际的需要，这样后来在实践中又产生了更易写的字体，即所谓的“秦隶”。
这种书体较早流行于民间，1975年 湖北云梦出土的竹简，字体就是用毛笔书写的秦隶。据说在秦统中国后， 有一个叫程邈的人总结了 群众的创造，向秦始皇奏上“隶书”新字体，得到秦始皇的称赞，被作为秦书八体之。到汉代，隶书大为流行，这就是今天通用的楷书的前身。中国地域广阔、人口众多，各地区的方盲差异很大。有了统一的文字作为书面语言，对于加强各地联系、巩固国家统，意义十分重大。
文字统一后，秦始皇又废止了各诸侯国形制、轻重，大小不一的货币，以黄金为上币，以秦国旧行的圆形方孔铜钱为下币，文日半两，重如其文。
同时， 秦始皇还统一了全国的度量衡，制定了标准的度量衡器，并用法律规定了度量衡器误差的允许限度。
文字。 货币，度量衡的统一，为经济，文化的发展提供了便利条件，促进了统国家的发展。另外，秦始皇还规定了要“车同轨”、“行同伦”。
“车同轨”即交通工具方面的改革，车同轨 的结果促进了经济的发展。“车同轨”的工作主要集中于“驰道”的修筑和水路的疏浚。秦朝的驰道以京城咸阳为中心，东至燕齐，南达吴楚，北极九原，交通十分便捷。驰道统为宽五十步 (六尺为步)，用铁锤筑土坚实。驰道中央宽三丈，是皇帝专用道路，种松树标明路线。专路两旁，民众自由行走。驰道的修成，有助于经济发展，并给民众的出行带来了很大的便利。
水路工程最著名的当数分湘江为南北二渠。北渠向北流经湘江，南渠流经兴安县城，向西流与桂江上游大溶江合流。南渠所经都是地势较高的地方，秦始皇派人开凿渠道，长六十里，渠中设若干个斗门，南北来往船只可以通过斗门上进和下降。大船自湘江上溯，通过北渠，再进南渠，运输上节省人力。如此灵巧的工程，称灵渠确是名副其实了。这样，陆上驰道和水上河渠，构成了相当发达的水陆交通网，大大有助于运输的往来和经济的发展。
“行同伦” 就是指端正社会世俗风气，规范人伦关系行为。在这方面，秦始皇也给予相当的重视。比如秦始皇二十八年(前219年)，秦始皇来到泰山脚下。这里原是齐国属地，号称“礼仪之邦”。始皇就令人在泰山上刻石，记下“男女礼顺，慎遵职事，昭隔内外，糜不清净，施于后嗣”(意谓男女之间界限分明， 以礼相待，女治内，男治外，各尽其责， 从而给后代树立好的榜样)，予以表彰。而秦始皇三十七年(前210年) 在会稽刻石上留的铭文，则对当地人伦关系不正之风，大加鞭笞，以杀奸夫无罪的条文来扶正吴越地区男女之间的不正之风。
用统一的政策来规范世人，大大加强和巩固了国家的统一，同时对经济和教育的发展、政令的推广、人伦关系行为的规范，亦有着积极的作用。