减速机如何正确保养维护?

其实做减速机的保养维护很简单,只要做到定期更换润滑油,定期对减速机内部的易损件进行更换,就可以保证减速机的正常运转了。具体分以下几个方面。 1.润滑油的定期更换 A、第一次使用或新更换蜗杆、运转150-400小时后更换润滑油,以后的换油周期小于或等于4000小时。 B、定期检查油的份量和质量,保留足够润滑油,及时更换混入杂质或变质的油。 C、注油量须按表要求,不同牌号的油禁止混用,牌号相同而粘度不同的油允许混用。 D、减速机工作环境温度为-40~+40℃。当环境温度低于0℃时,启动前润滑油必须加热到0℃以上或采用低凝固点的润滑油。 油位的检查 切断电源,防止触电!等待减速机冷却! 移去油位螺塞检查油是否充满。 安装油位螺塞。 油的检查 打开放油螺塞,取油样。 检查油的粘度指数: —如果油明显浑浊,建议尽快更换。 对于带油位螺塞的减速机: —检查油位,是否合格 —安装油位螺塞。 油的更换 冷却后油的粘度增大放油困难,减速机应在运行温度下换油。 切断电源,防止触电!等待减速机冷却下来无燃烧危险为止! 注意:换油时减速机仍应保持温热。 在放油螺塞下面放一个接油盘; 减速器打开油位螺塞、通气器和放油螺塞; 将油全部排除; 装上放油螺塞; 注入同牌号的新油; 油量应与安装位置一致; 在油位螺塞处检查油位; 拧紧油位螺塞及通气器。 2.定期对减速机内部的易损件进行更换 由于减速机内部很多零件都是易损件,我们要定期对减速机做“体检”。检查下内部的零部件是否有磨损,如果发现有磨损,要做到及时的更换,这样就可以保证减速机正常运转了。常见的易损件主要有:齿轮、油封、轴承。下面我们做一一介绍。 A、齿轮是减速机内部的核心零部件,减速机工作时,齿轮与齿轮之间相互啮合,从而达到传递动力的效果。由于齿轮一般采用20CRMNTI材料制成,运转时速度又非常高,一般能达到1500转左右,在这样高速的运转下,齿轮是非常容易磨损的。所以我们要每隔一段时间,就要对减速机的齿轮做个彻底的检查,要做到及时发现,及时更换。 B、减速机工作时会产生大量的热量,这样会使得减速机内部的温度急剧上升。而油封的材料一般是采用橡胶材料制成,在高温的条件下容易变型,这样会使得润滑油从油封变型的部位渗出,这样也会影响减速机的使用。所以我们平时要多观察减速机润滑油的渗漏,一旦发现减速机漏油问题,及时更换油封,然后补充适量的润滑油,从而保证减速机的正常运行。 C、轴承也是一种常见的易损件。因为减速机一般是高速运转,轴承在其中也是高速运转,这样非常容易造成轴承的损坏,所以我们平时要多观察减速机的运转,一旦发现减速机有异常的现象。我们要及时检查轴承,如果有损坏,要做到及时更换。 最后我们总结下在对减速机做保养维护时,一定要做到以下几点: 1、不得重力锤击减速机外壳,以免损坏。 2、定期检修安装基础、密封件、传动轴等是否正常。 3、如正常使用时,润滑油的最高温度应小于85℃。油温温升变化异常,产生不正常噪音等现象时,必须立即停机检查,排除故障后,方可继续使用。 4、更换新的易损件后必须经跑合和负载试验后再正式使用。

选购电动缸的注意要点

电动缸作为传统气缸、液压缸的替代品被广泛应用于工业工业自动化制造。在实际应用中, 电动缸是机械设备上的一个部件,可以让设备实现更快、更准确的运动,不仅提高了设备工作的效率,还能实现噪音低、节能、更干净、高刚性、抗冲击力更强、超长寿命等等,更重要的是它操作和维护都很简单,这一点迎合了现代人对高新设备的需求。 然而,很多客户在实际应用中未能将电动缸的价值充分体现,导致这一现象客户与厂家都有责任。客户在订购电动缸应该根据实际需求来选择,而厂家也需要充分了解客户需求参数,因不同的电动缸型号、类型适合不同的应用场合,如选用一台不合适的电动缸其使用价值会大打折扣。 电动缸在选购时客户应用注意以下要点: 1、厂家是根据客户的细致参数订做加工的, 这需求有一定的供货周期。因此,客户在选购电动杆时,要预留出一定的工期,以免由于工期而延误运用; 2、电动缸属于机械辅助设备,是跟其它设备配套运用的,这就涉及到安装尺寸问题,各厂家的产品尺寸,都有大约标准,但也不完全相同; 3、选购电动缸要考虑运用的频率, 普通各个厂家的型号都有标注, 常见的是工作制, 具体需要跟厂家沟通好。目前市场上有好多产品固然标注了,但是理论工作频率可能达不到,所以价钱特别低的产品客户就要留意了,使用性能也会打折扣的; 4、电动缸有三种控制方式,速度控制和转矩控制都是用模拟量来控制的,位置控制是经过发脉冲来控制的,客户采用什么控制方式要根据客户的需求来决定。

皮带导轨滑台和丝杆传动滑台两者之间的区别

对于皮带导轨滑台和丝杆传动滑台两者之间的区别可能很多用户都难以区分,具有多年经验的技术工程师认为其实在实际运用中同步带传动的定位精度要比滚珠丝杆低。 皮带导轨滑台和丝杆传动滑台两者之间的区别: 1、滚珠丝杆传动即由电机通过联轴器或同步带轮驱动滚珠丝杆转动,进而推动固定在直线导轨上的滑块前后移动。滚珠丝杆具有定位精度高,摩擦力小,刚性高,负载能力强特点。可以实现精准的定位。 速度方面,取决于电机的转速和丝杆导程的大小。丝杆导程越大,相同的电机输出速度下单轴机械手滑块移动的速度也越大。 2、同步齿形带传动是由电机驱动同步带的主动轮转动,进而有皮带导轨带动直线导轨上的滑块前后移动。同步齿形带具有噪音低,移动速度快,成本较低等特点。 速度方面,一般可以实现比滚珠丝杠更高的速度。同时没有临界速度的限制,在长行程传送方面具有更加的性价比。

液压伺服阀结构及工作原理

液压伺服阀包括:滑阀式伺服阀、喷嘴挡板式伺服阀、射流管式伺服阀。 滑阀式伺服阀:采用动圈式力马达,结构简单,功率放大系数较大,滞环小和工作行程大;固定节流口尺寸大,不易被污物堵塞;主滑阀两端控制油压作用面积大,从而加大了驱动力,使滑阀不易卡死,工作可靠。 喷嘴挡板式伺服阀:该伺服阀,由于力反馈的存在,使得力矩马达在其零点附近工作,即衔铁偏转角θ很小,故线性度好。此外,改变反馈弹簧杆11的刚度,就能在相同输入电流时改变滑阀的位移。 该伺服阀结构紧凑,外形尺寸小,响应快。但喷嘴挡板的工作间隙较小,对油液的清洁度要求较高。 射流管式伺服阀:对油液的清洁度要求较低。缺点是零位泄漏量大;受油液粘度变化影响显著,低温特性差;力矩马达带动射流管,负载惯量大,响应速度低于喷嘴挡板阀。 一、滑阀式伺服阀 由永磁动圈式力马达、一对固定节流孔、预开口双边滑阀式前置液压放大器和三通滑阀式功率级组成。前置控制滑阀的两个预开口节流控制边与两个固定节流孔组成一个液压桥路。滑阀副的阀心(控制阀芯)直接与力马达的动圈骨架相连,(控制阀芯)在阀套内滑动。前置级的阀套又是功率级滑阀放大器的阀心。 输入控制电流使力马达动圈产生的电磁力与对中弹簧的弹簧力相平衡,使动圈和前置级(控制级)阀心(控制阀芯)移动,其位移量与动圈电流成正比。前置级阀心(控制阀芯)若向右移动,则滑阀右腔控制口·面积增大,右腔控制压力降低;左侧控制口·面积减小,左腔控制压力升高。该压力差作用在功率级滑阀阀心(即前置级的阀套)的两端上,使功率级滑阀阀心(主滑阀)向右移动,也就是前置级滑阀的阀套(主滑阀)向右移动,逐渐减小右侧控制孔的面积,直至停留在某一位置。在此位置上,前置级滑阀副的两个可变节流控制孔的面积相等,功率级滑阀阀心(主滑阀)两端的压力相等。这种直接反馈的作用,使功率级滑阀阀心跟随前置级滑阀阀心运动,功率级滑阀阀心的位移与动圈输入电流大小成正比。 二、喷嘴挡板式伺服阀 图中上半部为衔铁式力马达,下半部为喷嘴挡板式和滑阀式液压放大器。衔铁与挡板和弹簧杆连接在一起,由固定在阀体上的弹簧管支承。弹簧杆下端为一球头,嵌放在滑阀的凹槽内,永久磁铁 和导磁体形成一个固定磁场。当线圈中没有电流通过时,衔铁和导磁体间的四个气隙中的磁通相等,且方向相同,衔铁与挡板都处于中间位置,因此滑阀没有油输出。当有控制电流流入线圈时,一组对角方向的气隙中的磁通增加,另一组对角方向的气隙中的磁通减小,于是衔铁在磁力作用下克服弹簧管的弹性反作用力而以弹簧管中的某一点为支点偏转θ角,并偏转到磁力所产生的转矩与弹簧管的弹性反作用力产生的反转矩平衡时为止。这时滑阀尚未移动,而挡板因随衔铁偏转而发生挠曲,改变了它与两个喷嘴之间的间隙,一个间隙减小,另一个间隙增大。 通入伺服阀的压力油经滤油器,两个对称的固定节流孔和左右喷嘴流出,通向回油。当挡板挠曲,喷嘴挡板的两个间隙不相等时,两喷嘴后侧的压力pa和pb就不相等,它们作用在滑阀的左右端面上,使滑阀向相应方向移动一段距离,压力油就通过滑阀上的一个阀口输向执行元件,由执行元件回来的油经滑阀上另一个阀口通向回油。滑阀移动时,弹簧杆下端球头跟着移动,在衔铁挡板组件上产生转矩,使衔铁向相应方向偏转,并使挡板在两喷嘴间的偏移量减少,这就是所谓力反馈。反馈作用的结果,是使滑阀两端的压差减小。当滑阀通过弹簧杆作用于挡板的力矩,喷嘴作用于挡板的力矩以及弹簧管反力矩之和等于力矩马达产生的电磁力矩时,滑阀不再移动,并一直使其阀口保持在这一开度上。通入线圈的控制电流越大,使衔铁偏转的转矩,弹簧杆的挠曲变形,滑阀两端的压差以及滑阀的偏移量就越大,伺服阀输出的流量也就越大。由于滑阀的位移,喷嘴与挡板之间的间隙,衔铁转角都依次和输入电流成正比,因此这种阀的输出流量也和输入电流成正比。输入电流反向时,输出流量也反向。 三、射流管式伺服阀 该阀采用衔铁式力矩马达带动射流管,两个接收孔直接和主阀两端面连接,控制主阀运动。主阀靠一个板簧定位,其位移与主阀两端压力差成比例。这种阀的最小通流尺寸(射流管口尺寸)比喷嘴挡板的工作间隙大4~10倍,故对油液的清洁度要求较低。缺点是零位泄漏量大;受油液粘度变化影响显著,低温特性差;力矩马达带动射流管,负载惯量大,响应速度低于喷嘴挡板阀。

电缸选型有哪些方面的指标要求?

一.电缸原理: 电缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品,将伺服电机的旋转运动转换成直线运动,同时将伺服电机最佳优点-精确转速控制,精确转数控制,精确扭矩控制转变成-精确速度控制,精确位置控制,精确推力控制;实现高精度直线运动系列的全新革命性产品。 二.电缸的组成: 三.电缸的特点: 闭环伺服控制,控制精度达到0.01mm;精密控制推力,增加压力传感器,控制精度可达1%;很容易与PLC等控制系统连接,实现高精密运动控制。噪音低,节能,干净,高刚性,抗冲击力,超长寿命,操作维护简单。电缸可以在恶劣环境下无故障,防护等级可以达到IP66。长期工作,并且实现高强度,高速度,高精度定位,运动平稳,低噪音。所以可以广泛的应用在造纸行业,化工行业,汽车行业,电子行业,机械自动化行业,焊接行业等。 低成本维护:电缸在复杂的环境下工作只需要定期的注脂润滑,并无易损件需要维护更换,将比液压系统和气压系统减少了大量的售后服务成本。 液压缸和气缸的最佳替代品:电缸可以完全替代液压缸和气缸,并且实现环境更环保,更节能,更干净的优点,很容易与PLC等控制系统连接,实现高精密运动控制。 配置灵活性:可以提供非常灵活的安装配置,全系列的安装组件:安装前法兰,后法兰,侧面法兰,尾部铰接,耳轴安装,导向模块等;可以与伺服电机直线安装,或者平行安装;可以增加各式附件:限位开关,行星减速机,预紧螺母等;驱动可以选择交流制动电机,直流电机,步进电机,伺服电机。 四.电缸选型会有哪些方面的指标要求? 1.关于电缸选型,首先要明确电缸的有效行程方面的问题。它的单位是mm。行程,它其实代表的是电缸运行的有效距离。一般来说的话低速度的,也就是100mm/s以下是可以在其我们看到的有效行程的基础上增加20mm左右的行程是没有问题的。为了避免电缸端部发生碰撞,我们在它的速度较高的情况可以是当地增加其余量,这样做的目的是为了方便调试,还要注意是为了避免前后极限位置发生碰撞。 2.关于电缸的选型还要注意的是其额定速度,它的单位是mm/s。是用来确定电缸满载时的额定速度。这个速度的话是直接的可以决定电缸对电机的驱动功率的。要根据自己的实际的需要来确定合适的速度,这样的话就可以有效的避免造成浪费。 3.关于电缸选型就是要注意额定出力了,它的单位是N或者kgf。这里我们要知道其推力和拉力的一致性。且对于整个的行程而言的话,它的出力大小也是相同的。所以一定要根据实际的情况来选择,并且留好一定的余量。 4.关于电缸的选择,我们可能要说的是它的定位精度,单位是mm,通常情况下是指重复定位精度,这里要说明的是选择合适的精度的话是可以降低成本,这一点还是蛮值得我们关注的。还有就是关于电源电压,单位V,这里的话,一把的电缸厂家都会提供许多的电压选择,会有直流、交流等多个电压段。

选择直线模组需要注意哪些方面?

直线模组滑台是很多自动化设备都需要用到的一个的重要的辅助设备,大家常见的有:点胶机、印刷机、焊锡机、机械手臂等。直线模组滑台厂家也就成为了很多使用设备工厂采购线性模组的主要渠道,直线模组滑台厂家也会根据工厂采购和进货的数量给出最实惠的价格,那么货源充足的直线模组厂家的产品我们又应该从哪几个方面去选择呢? (1)负载量 线性模组通常需要有一定的负载量,即模组需求负载多少重量的物体。目前很多线性模组厂家可以给出多种负载量的产品,工厂也必须根据实际的生产过程中负载的重量来选择线性模组,否则将会造成线性模组负载不够导致产品流水线出现问题; (2)行程精度 货源充足的线性模组厂家会提供很多不同有效行程规格的线性模组,有效行程指的是线性模组从一端运动到另一端的间隔需求多长,这也是关系到工厂可以将线性模组使用在什么产品上的基本要求,运动精度同样也是需要工厂根据产品来进行选择,因此选择线性模组厂家产品的时候有效行程运动精度都是决定线性模组规格的因素; (3)配置情况 线性模组的选择也应该从配置角度出发,比如模组的丝杆,导轨,同步带,开关等选用的品牌规格,线性模组厂家的产品在配置方面也有着一定的差异,选择的时候要根据生产产品时对于精度等其他方面的需求确定线性模组的配置情况; 当然线性模组厂家的产品选择时还是应该关注产品的价格因素,越是负载量高的线性模组其价格也就越高,精度和运动行程也是决定线性模组价格的关键,配置越高的线性模组其价格也将是最高的,所以从控制成本的角度出发厂家需要结合自己的生产情况来选择。

同步带线性模组 丝杆线性模组和直线电机模组的区别

同步带线性模组 丝杆线性模组和直线电机模组都是自动化设备中的直线传动元件。它们之间有什么区别?在应用方面应该怎么去选择呢? 下面介绍一下这三种直线传动元件的组成、特性及应用。 (1)同步带线性模组  皮带直线模组主要由皮带、直线导轨、铝合金型材、联轴器、马达、光电开关等零部件组成,有全封闭式和半封闭式,伺服或步进电机驱动。特点是速度快,行程长,一般最高精度±0.04mm左右。适用于精度要求不高但速度要求快的自动化设备,但不建议在负载大的Z轴上使用。如包装、搬运、喷涂等自动化设备均有应用。 (2)丝杆线性模组  丝杆直线模组主要有滚珠丝杆,直线导轨,铝合金型材,联轴器、马达,电机座等零部件组成,有全封闭式和半封闭式,伺服或步进电机驱动。特点是精度比较高,一般是±0.01左右,负载大。适用于精度比较高,负载大的自动化设备。如锁螺丝、点胶、焊锡等自动化设备均有应用。 (3)直线电机模组  直线电机模组,本身就是一种直线运动的直驱电机,由动/定子安装在铝型材里模块化的产品,结构简单,高精度,定位精度高达±1 μm,高速度,速度5m/s以上,加速度10G,零背隙,寿命长。不使用铝型材,直接安装在精密的平台上行程可无限长。  直线电机模组应该在高精密高速要求的场合,目前半导体生产设备(如晶圆检测与探测、半导体固晶机、半导体金线焊线机、集成块检测与探测、高速取放与传送设备等),激光行业(激光切割、激光雕刻、激光打标等),精密机床等均有应用。 同步带线性模组 丝杆线性模组和直线电机模组三种类型的直线传动件还是有一定的区别的,当然具体应用还是看用户需求而定。

线性滑台在安装运行中需要注意哪些问题?

线性滑台在安装运行中需要注意的问题有哪些? 一、线性滑台自动运行时的注意 1、请在线性滑台可动范围处设置安全防护栏。 2、在安全防护栏的入口,请设计紧急开关装置。 3、请尽量不要从有关紧急开关装置以外的入口进出。 二、注意夹手 1、操作线性滑台时,请注意手或其他物品不要进入模组的运动范围内。 三、操作说明 1、线性滑台安装前,必须阅读操作说明,安装说明书的提示进行操作。 2、如果操作说明书中没有写安装、调整、检查、维护、操作等,请咨询售后如何操作,如果不会切不可私自去尝试。 四、禁止在可燃性气体等环境中使用 1、线性滑台没有防爆规格。 2、不要在可燃性气体、可燃性粉末、引火性液体等环境中使用。 五、禁止在有电磁伤害等可能的情况下使用 1、请不要在有电磁伤害、静电器放电、无限磁波等场合使用。 六、垂直安装线性滑台刹车时的注意事项 1、解除刹车之前,用挡台或其他物品挡住上下轴。 七、防护块(撞块)的安全事项 1、防护块设计安装是为了不让动力(电力、空气压力等)的消失或变动而产生危险。 2、防护块会有加持物体落下时的危险,为该物体的大小、重量、温度、化学性质的勘测,适当采取安全监察测试。 八、控制器检查时的注意事项 1、检查控制器、接触控制器外侧端子或接续线柱时,为了防止静电请切断控制器链接。 2、绝对不能接触控制器内部。 九、处理线性滑台的损失及异常 1、出现异常情况或损失时,请立即停止使用,并与售后技术人员联系。 十、马达及减速机产生高温时的注意事项 1、马达及减速机运行时可能产生高温,检查线性滑台时,需确认马达及减速机停止转动并温度下降时再接触。 十一、禁止除去,改变及损害警告标志 1、禁止私自除去警告标志。 2、不要用附近的机械或物体遮挡警告标志。 3、确保警告标志的图案,文字从安全防护栏外可看到。 十二、静电保护 务必将线性滑台和控制器有接地装置。

线性模组的高精度是如何实现的?

精密位置定位技术是支持当今制造设备、测量设备和高密度情报机器实现高精度化和高速度化的基础技术之一,也是高质量线性模组的判断标准之一。 所以,线性模组采用合理的位置定位机构设计,使其能够实现高精度。 下面我带大家来具体了解一下。 1.高精度的运动基准 高精度的运动通常都由机械运动的运动基准数据来决定,在性能稳定的线性模组中,其运动基准可以由导轨元件来组成,当用传感器来测量和补偿修正运动误差时,线性模组的机械系统,例如钢直尺,就会成为测量对象的数据资料,所以厂家会将高度的形状精度作为线性模组的基准,以便提高其运动精度。 2.合理的运动机构设计 有了高精度的运动基准,还需要有合理的运动机构设计, 这样才能完美配合运动基准来实现高精度。所以在制造时线性模组会考虑内力和外力的影响,以及受到零件的弹性塑性变形和摩擦等方面的影响,合理设计运动系统的元器件配置和构造,确保不会出现形状误差。 3.正确检测运动传感器系统 即使拥有正确的运动基准和机构,也必须要有能够正确检测运动的传感器系统才能保证线性模组的运动精度。所以,线性模组会将运动件的变位信号反馈到控制系统里,使其形成一个闭环控制,以测定和修正运动体的定位目标精度。 精度对于线性模组来说是至关重要的的一个参数,所以企业在采购的时候要多了解线性模组哪家工艺最好,因为良好的制造工艺才能生产出高品质的线性模组。这样采购回来并安装之后,才能让生产设备得到更高的精度,让产品的生产质量更加可靠。

直线传动机构有哪些分类?

在工业行业中,直线传动机构分为很多种类,这些种类有什么区别,各自的优缺点又是什么? 一、梯形丝杆 梯形丝杆,因其牙型截面为梯形而得名。 传动效率:梯形丝杠的传动效率大约是26~46%。 传动速度:梯形丝杠为滑动摩擦,工作时温升较大,故不可用于高速传输。 使用寿命:滑动摩擦表面损伤较大,故寿命较低,通常使用时需注意清洁润滑。 自锁性:自锁性一般与传动效率成反比,因此,而梯形丝杠具有一定的自锁性。 经济性:一次完成工艺效率很高,故成本较低。但因滚珠丝杆的发展,工艺配套设备的升级转型,将来也许会有所增加。 二、滚珠丝杆 滚珠丝杠由螺杆、螺母、钢球、预压片、反向器、防尘器组成。 特点:摩擦损失小、传动效率高。 由于滚珠丝杠副的丝杠轴与丝杠螺母之间有很多滚珠在做滚动运动,所以能得到较高的运动效率,一般可达90~96% 。 精度高:江苏直线模组生产厂家斯尔“SKD”滚珠丝杆生产设备都是贵重的高精度设备,批量化的生产工艺使生产精度尽量避免人为因素对精度的干扰。 高速进给和微进给可能:滚珠丝杠副由于是利用滚珠运动,静摩擦力小,所以启动力矩极小,不会出现爬行现象,能保证实现精确的微进给。 不能自锁、具有传动的可逆性。 三、同步带 同步带以钢丝绳或玻璃纤维为强力层,外覆以聚氨酯或橡胶,带的内周制成齿状,使其与齿形带轮啮合; 同步带结构紧凑,耐油,耐磨性好,抗老化性能好,一般使用温度负20℃―80℃,v<50m/s,我们只用于低速传动。 (1)传动准确,工作时无滑动,具有恒定的传动比; (2)传动平稳,具有缓冲、减振能力,噪声低; (3)传动效率高,可达0.98,节能效果明显; (4)维护保养方便,不需润滑,维护费用低; (5)可用于长距离传动,中心距可达10m以上。 直线传动机构的种类之第五种:   一、梯形丝杆 梯形丝杆,因其牙型截面为梯形而得名。 传动效率:梯形丝杠的传动效率大约是26~46%。 传动速度:梯形丝杠为滑动摩擦,工作时温升较大,故不可用于高速传输。 使用寿命:滑动摩擦表面损伤较大,故寿命较低,通常使用时需注意清洁润滑。 自锁性:自锁性一般与传动效率成反比,因此,而梯形丝杠具有一定的自锁性。 经济性:一次完成工艺效率很高,故成本较低。但因滚珠丝杆的发展,工艺配套设备的升级转型,将来也许会有所增加。 二、滚珠丝杆 滚珠丝杠由螺杆、螺母、钢球、预压片、反向器、防尘器组成。 特点:摩擦损失小、传动效率高。 由于滚珠丝杠副的丝杠轴与丝杠螺母之间有很多滚珠在做滚动运动,所以能得到较高的运动效率,一般可达90~96% 。 精度高:江苏直线模组生产厂家斯尔“SKD”滚珠丝杆生产设备都是贵重的高精度设备,批量化的生产工艺使生产精度尽量避免人为因素对精度的干扰。 高速进给和微进给可能:滚珠丝杠副由于是利用滚珠运动,静摩擦力小,所以启动力矩极小,不会出现爬行现象,能保证实现精确的微进给。 不能自锁、具有传动的可逆性。 三、同步带 同步带以钢丝绳或玻璃纤维为强力层,外覆以聚氨酯或橡胶,带的内周制成齿状,使其与齿形带轮啮合; 同步带结构紧凑,耐油,耐磨性好,抗老化性能好,一般使用温度负20℃―80℃,v<50m/s,我们只用于低速传动。 (1)传动准确,工作时无滑动,具有恒定的传动比; (2)传动平稳,具有缓冲、减振能力,噪声低; (3)传动效率高,可达0.98,节能效果明显; (4)维护保养方便,不需润滑,维护费用低; (5)可用于长距离传动,中心距可达10m以上。 直线传动机构的种类之第五种:

电缸的工作原理及特点有哪些?

电缸工作原理: 电动缸是一种经电机带动丝杠旋转,通过螺母转化为直线运动,从而实现往返运动,完成各种设备的精密推拉、闭合、起降控制的一体化设计模块化产品,可以将伺服电机的精确转速、转数控制以及精确扭矩控制转变成速度控制,实现精确位置、推力控制,是传统气缸的最佳替代品。 电动缸的特点: 1、控制精度达到0.01mm; 2、精密控制推力,增加压力传感器,控制精度可达1%; 3、很容易与PLC等控制系统连接,实现高精密运动控制; 4、噪音低,节能,干净,高刚性,抗冲击力,超长寿命,操作维护简单; 5、可以在恶劣环境下无故障,防护等级可以达到IP66; 6、可长期工作; 7、维护成本低,工作时只需要定期的注脂润滑,并无易损件需要维护更换,比液压系统和气压系统减少了大量的售后服务成本; 8、配置灵活性,可以提供非常灵活的安装配置; 9、可以与伺服电机直线安装,或者平行安装; 10、可以增加各式附件如限位开关,行星减速机,预紧螺母等。 电动缸定购及选型指南: 第一步:使用客户需要提供电动缸的三个重要的参数: 1.电动缸行程范围(不超过对应型号系列参数即可) 2.电动缸的推力范围(参照电动缸的参数表选择) 3.电动缸的速度(找到对应系列参数表选择) 第二步:选择电动缸的样式: 1.直连式     2.折返式    3垂直式     第三步:选择安装方式:前法兰、后法兰、耳轴安装、单片尾铰等; 第四步:活塞杆头链接方式 例如:外螺纹、内螺纹、杆端节轴承、U型等 第五步:向本公司工程技术提交客户选型参数资料; 第六步:本公司技术提供详细产品外形图及产品参数表电动缸型号; 第七步:客户确认无误,盖章回传,选型完成。

工业机器人的轴数与区别

在各行业应用中的工业机器人不仅形状各异,其轴数也各不相同。所谓工业机器人的轴,可以用专业的名词自由度来解释,它的轴数增加更能具有更高的灵活性。下面泰莱介绍一下不同轴数的工业机器人: (1)单轴、二轴、三轴机器人是沿着轴的方向进行直线运动,也被称为直角坐标机器人,这种工业机器人既简单又实用,在其滑块上安装各行业所需工件配合电机及设定一套合适的程序,即可实现让工件自动循环直线运动的工作。目前,东莞泰莱自动化生产的CCTL直角坐标机器人被广泛应用在重复搬运、焊接、注塑、涂胶、上下料、移载、涂布、切割、点胶、装配、检测、封装、打磨、贴片、打标、堆码、锁紧、喷涂等高速高精度场所。 (2)四轴机器人,可以沿着x,y,z轴进行转动,与三轴机器人不同的是,它具有一个独立运动的第四轴,一般来说SCARA机器人就可以被认为是四轴机器人。 (3)五轴是许多工业机器人的配置,可以通过x,y,z三个空间周进行转动,同时可以依靠基座上的轴实现转身的动作,以及手部可以灵活转动的轴,增加了其灵活性。 (4)六轴机器人可以穿过x,y,z轴,同时每个轴可以独立转动,与五轴机器人的最大区别就是,多了一个可以自由转动的轴,通过机器人身上的蓝色盖子,你可以很清楚的计算出机器人的轴数。 5)七轴机器人是工业机器人高端产业化迈进的步伐,相比六轴机器人额外的轴允许机器人躲避某些特定的目标,便于末端执行器到达特定的位置,可以更加灵活的适应某些特殊工作环境,又称为冗余机器人。 随着轴数的增加,机器人的灵活性也随之增长。但是,在目前的工业应用中,用得最多的是单轴、二轴、三轴、四轴和六轴的工业机器人,因为,在某些应用中,并不需要很高的灵活性,而单轴、二轴、三轴和四轴机器人具有更高的成本效益,并且在速度和精度上也具有很大的优势。 未来,在需要高灵活性的3C产业,七轴工业机器人将拥有用武之地,随着其精度不断增加,在不远的将来,它将取代人工进行装配手机等精密电子产品。

直线电机的设计重点

直线电机是一种高精度、高速度重复直线运动的直接驱动装置,适用于高精密的激光设备与3C产品检测设备等领域。CCTL直线电机结构简单,易维护,寿命长,在设计过程中的重点在于: 上传电机定子图 (1)铁心的磁通密度不宜过高或过低,当铁心材料,频率和硅钢片厚度一定时铁损决定于磁通密度的大小,磁通密度过高使铁损增加,电机效率降低,铁心发热使电机温升增高。并由于励磁安匝增加电机功率因子降低,所以铁心的磁通密度不宜过高,尽量避免用在磁化曲线的过饱和,磁密过低则使电机材料用量增加,成本提高.芯片齿部窄,磁密高即槽入线的空位大也就是铁心槽孔大反之; (2)线圈电流密度不宜过大或过小:直线电机线圈具有一定的电阻.当电流通过线圈时就产生损耗.绕组温升高,电机设计希望减小电阻,以减小损耗,提高效率.加粗线径,降低电流密度可以减电阻,但会线圈材料用量增加.由于槽面积的加大,引起铁心磁密增加,使电机的励磁电流和铁损增加.通常感应电机j取3~7A/mm2 (槽面积大也就是芯片设计时铁心槽孔大); (3)直线电机槽满率不宜过高或过低. 一般取75~85%槽满率低电机运行时导线在槽内松动.易损伤绝缘.此外槽内空隙多,由于空气导热差,影响线圈的散热使电机温升增高; (4)直线电机槽口宽度不宜过大,槽口太大使气隙磁通分布不均,齿谐波增大附加损耗增加,通常约3.5mm,太小入线困难; (5)直线电机槽形的设计尽可能选用平行齿梯形槽并槽形边缘不要有尖角,尽量用圆底槽,由于圆槽铸铝时填充好,并做模方便,定子芯片嵌线容易。

直线传动机构的10种分类,值得收藏!

在工业行业中,直线传动机构分为很多种类,那么今天小编就带大家来看看直线传动机构有哪些种类吧,这些种类又有什么区别,各自的优缺点又是什么呢? 直线传动机构的种类可分为以下10种类型,大家在选购产品的时候根据所需运动来选择可减少很多无用功。 一.梯形丝杆 梯形丝杆,因其牙型截面为梯形而得名。 传动效率:梯形丝杠的传动效率大约是26~46%。 传动速度:梯形丝杠为滑动摩擦,工作时温升较大,故不可用于高速传输。 使用寿命:滑动摩擦表面损伤较大,故寿命较低,通常使用时需注意清洁润滑。 自锁性:自锁性一般与传动效率成反比,因此,而梯形丝杠具有一定的自锁性。 经济性:一次完成工艺效率很高,故成本较低。但因滚珠丝杆的发展,工艺配套设备的升级转型,将来也许会有所增加。 二.滚珠丝杆 滚珠丝杠由螺杆、螺母、钢球、预压片、反向器、防尘器组成。 特点:摩擦损失小、传动效率高。 由于滚珠丝杠副的丝杠轴与丝杠螺母之间有很多滚珠在做滚动运动,所以能得到较高的运动效率,一般可达90~96% 。 精度高:滚珠丝杆生产设备都是贵重的高精度设备,批量化的生产工艺使生产精度尽量避免人为因素对精度的干扰。 高速进给和微进给可能:滚珠丝杠副由于是利用滚珠运动,静摩擦力小,所以启动力矩极小,不会出现爬行现象,能保证实现精确的微进给。 不能自锁、具有传动的可逆性 三.同步带 同步带以钢丝绳或玻璃纤维为强力层,外覆以聚氨酯或橡胶,带的内周制成齿状,使其与齿形带轮啮合; 同步带结构紧凑,耐油,耐磨性好,抗老化性能好,一般使用温度负20℃―80℃,v<50m/s,我们只用于低速传动。 (1)传动准确,工作时无滑动,具有恒定的传动比; (2)传动平稳,具有缓冲、减振能力,噪声低; (3)传动效率高,可达0.98,节能效果明显; (4)维护保养方便,不需润滑,维护费用低; (5)可用于长距离传动,中心距可达10m以上。 四.电动推杆 也叫推杆电机,直线驱动器 它的特点有体积小、推力大,自锁性能好,电机直接驱动,不需要管道的气源、油路,但不可承受径向负载; 多用于透气窗开启、舞台等民用领域。 五.电动缸 电动缸也叫电动执行器; 电动缸是将伺服电机与丝杠一体化设计的模块化产品,其采用闭环伺服控制,控制精度达到0.01mm; 增加压力传感器,推力控制精度可达1%; 噪音低,刚性高,抗冲击力,操作维护简单。工业领域应用较多。 六.直线电机 直线电机也称线性电机,线性马达,直线马达。 其不需要任何中间转换机构的传动装置。它可以看成是一台旋转电机按径向剖开,并展成平面而成。 1.结构简单:直线电机不需要经过中间转换机构而直接产生直线运动,使结构大大简化,运动惯量减少,因而达到较高的加速度、动态响应性和定位精度。 2. 因为圆周转换,普通材料亦可以达到较高的速度。 3. 定子与东子之间保存有间隙,运动时无机械接触,因此没有无摩擦和噪声,具有较高的寿命 七.齿轮纸条 特点:承载力大;结构简单,运行可靠;可无限长度对接延续,传动速度可以很高,>2m/s; 缺点:精度差,传动噪音大,磨损大;需添加润滑油,易污染现场环境,不利于无尘环境使用典型用途:建筑施工升降机可达30层楼高。 八.凸轮机构 特点:结构简单、紧凑、设计方便,只要做出适当的凸轮轮廓,就能使从动杆得到任意预定的运动规律。 缺点: 1.凸轮为高副接触(点或线)压力较大,点、线接触易磨损; 2.凸轮轮廓加工困难,费用较高; 3.行程不大。 九.气缸机构 特点: 1.使用简单,易于安装维护;2. 适应性强。气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力,可适应各种恶劣的环境。…

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电动滑台与直线电机的区别分析

电动滑台又称线性模组、直线滑台、直线模组,使用同步带或滚珠丝杆带动滑块移动的自动化传动元件,一般由同步带/滚珠丝杆、直线导轨、铝合金型材、滚珠丝杆支撑座、联轴器、马达、光电开关等部件拼装而成。 直线电机又称线性电机、直线马达,是一种将电能直接转换成直线运动机械能,而不需求任何中心转换组织的传动装置。 电动滑台与直线电机的差异 电动滑台与直线电机既有差异,又有联系。它们都属于自动化传动元件,能够完成直线运动,都是将各种零部件装配在铝型材上并加盖板,外观上看起来差不多。 1、直线运动原理的差异 虽然外观差不多,但直线运动原理是不一样的,直线电机是电能直接转化成机械能,不需求中心组织就完成直线运动,而电动滑台则需求借助滚珠丝杆或同步带将曲线运动转化成直线运动。 2、精度的差异 直线电机比线性模组精度高,直线电机结构简略,不需求通过中心转换组织而直接发生直线运动,运动惯量减少,动态呼应性能和定位精度大大提高,直线电机精度可到达0.001mm,而电动滑台精度一般在0.005-0.04左右。 3、速度的差异 在速度方面直线电机具有相当大的优势。直线电机的速度为300m/min;加速度为10g。滚珠丝杠的速度为120 m/min;加速度为1.5g。从速度和加速度的对比上直线电机具有相当大的优势,并且直线电机在成功解决发热问题后速度还会进一步提高,而“旋转伺服电机+滚珠丝杠”在速度上却受到了较多限制很难再有所提高。从动态呼应来讲直线电机因运动惯量和空隙以及组织复杂性等问题而占有绝对优势。 在速度控制方面,直线电机呼应更快,调速范围更宽,达1:10000,能够在发动瞬间到达最高转速,并且在高速运行时能迅速中止。 4、噪音的差异 直线电机比直线模组噪音小,由于直线电机不存在离心力的束缚,运动时无机械触摸,也就无冲突和噪声。传动零部件没有磨损,可大大减小机械损耗,避免拖缆、钢索、齿轮与皮带轮等所形成的噪声,从而提高全体效率。 5、价格的差异 直线电机在各方面的性能都比直线模组要高,因此,在价格上,直线电机会比较贵,通常会贵好几倍。 以上就是电动滑台与直线电机的主要差异,当然除了这些差异外,驱动器装备的也是不一样的,电动滑台用的是伺服电机或步进电机控制,而直线电机本身就是驱动设备。 那么两者该怎么挑选呢?依据直线电与电动滑台不同的特点,能够参阅以下挑选: 一般受力不大,行程较长,精度要求又比较高的客户,能够挑选用直线电机; 如果受力较大,行程较短,对精度要求也相对较高的客户,能够挑选丝杆直线模组; 如果受力一般,行程较长,对精度要求不高的客户,能够挑选同步带电动滑台。

单轴和多轴电动滑台使用例子

单轴和多轴电动滑台运用的当地十分多,使用的范畴也十分广泛,那么究竟在那里当地能够使用电动滑台呢?在这里就给我们介绍一下,同时还调配了图片这样方便我们愈加清楚的了解哪些作业是能够经过电动滑台处理的。 PCB基板喷字设备 将基板固定于电动滑台电动滑台上,使用滑台等速移动的特性,履行基板的喷字作业。 PCB电路板切开设备 将PCB电路板放置在电动滑台电动滑台上,调配外部切刀组织,做裁切的动作。 电路板外表清洁设备 将PLASMA固定在电动滑台电动滑台上,在输送带上方来回移动,做电路板外表的清洁作业。 光盘收料设备 使用电动滑台电动滑台可多点定位的特性,将光盘片收料盒做上下移动定位收料。 IC打印设备 将IC设备放于滑台上,使用电动滑台滑台调配伺服或步进马达,可等速移动的特性,履行雷射打印的作业。 IC取放整列设备 使用2支单轴电动滑台电动滑台,可组合成简易式IC取放组织。 条形码扫描设备 将XY电动滑台滑台安装在小型的主动仓储内,履行物品条形码的扫描作业。 充填设备 为了因应不同产品的填充作业,使用电动滑台滑台可程序化的特性,可于不同高度的位置,履行充填作业。 轮胎外表检查设备 将C.C.D安装在滑台上,使用电动滑台滑台等速移动的特性,检查轮胎外表上的缺陷,并实时回报给现场人员。 外表处理移动设备 使用电动滑台滑台可上下左右高速移动的特性,将作业置挂在滑台上浸入溶剂内,做外表处理的作业。 圆盘机上组立设备 使用电动滑台2支单轴组合成XY组织,可架在圆盘机上,做零件的组立。 小型部品组立设备 使用电动滑台电动滑台可多点定位的特性,带动吸盘及气缸做小型零件的组立作业。 出产线搬运设备 使用单轴电动滑台电动滑台组合成XY组织,在输送带上方履行物品的搬运作业。 出产线分料设备 在输送带的出产在线,使用电动滑台电动滑台做产品分类。 包装整列设备 使用伺服马达与电动滑台滑台的调配,能够在移动的输送带上,将不同巨细的产品做整列,能够大幅节约作业时间。

滑台模组、线性模组常见的故障及排除方法

滑台模组、线性模组在平常使用的过程中,可能会出现一些大大小小的状况,如果掌握了一些线性模组常见的故障及排除方法,滑台模组、线性模组在平常使用的过程中,可能会出现一些大大小小的状况,如果掌握了一些线性模组常见的故障及排除方法,就能够尽快使模组投入生产,减小损失。常见的故障及排除方法主要有如下,为大家例举如下: 马达运转时滑台不顺畅 排除:a.检查马达刹车是否释放 b.检查伺服滑台的移动区是否有异物掉落 c.检查联轴器的固定螺丝是否松动 d.将马达与伺服定位滑台分离,用手推移动座,判断问题点原因 马达运转ON,滑台没有移动 排除:a.检查联轴器固定螺丝是否松动 b.检查马达刹车是否释放 c.将马达与伺服定位滑台分离,判断问题点原因 马达运转时产生异音 排除:a.检查马达刹车是否释放 b.检查机构是否因搬运碰撞产生变形 c.调整伺服驱动器内的参数“机械共振抑制”数值 d.调整伺服驱动器内的参数“自动调谐”数值 线性模组的电源投入时产生异音 排除:a.调整伺服驱动器内的参数“机械共振抑制”数值 b.调整伺服驱动器内的参数“自动调谐”数值 伺服定位滑台行走距离与实际距离不一样 排除:a.检查导程输入数值是否正确 b.检查输入行走的数值是否正确

电动缸的特点与应用

随着工厂自动化的要求越来越高,电动缸应运而生。所谓电动缸是用各种电动机(如伺服电动机、步进电动机、电动机)带动各种螺杆(如滑动螺杆、滚珠螺杆)旋转,通过螺母转化为直线运动,并推动滑台沿各种导轨(如滑动导轨、滚珠导轨、高刚性直线导轨)像气缸那样作往复直线运动。为适应不同的要求,电动缸已有多种品种规格,也有不同的名称,如:电动滑台、直线滑台、工业机械手臂等。 电动缸的特点: 1、闭环伺服控制:控制精度达到0.01mm;精密控制推力,增加压力传感器,控制精度可达1%;很容易与PLC等控制系统连接,实现高精密运动控制。噪音低,节能,干净,高刚性,抗冲击力,超长寿命,操作维护简单。此外,电动缸可以在恶劣环境下无故障,防护等级可以达到IP66。 2、低成本维护,电动缸在复杂的环境下工作只需要定期的注脂润滑,并无易损件需要维护更换,将比液压系统和气压系统减少了大量的售后服务成本。是液压缸和气缸的最佳替代品,并且实现环境更环保,更节能,更干净的优点。 3、配置灵活性,可以提供非常灵活的安装配置,全系列的安装组件,安装前法兰,后法兰,侧面法兰,尾部铰接,耳轴安装,导向模块等;可以与伺服电机直线安装,或者平行安装;可以增加各式附件:限位开关,行星减速机,预紧螺母等;驱动可以选择交流制动电机,直流电机,步进电机,伺服电机。 电动缸的广泛应用: 1、娱乐行业:机械人手臂及关节,动感座椅等; 2、军工行业:模拟飞行器,模拟仿真等; 3、汽车行业:压装机,测试仪器等; 4、工业行业:食品机械,陶瓷机械,焊接机械,升降平台等; 5、医疗器械。

气动马达的优点与应用

气动马达的原理及优点: 气动马达是将压力能转换为机械能的能量转换装置,特点为防爆、负载安全、绝不烧损、无段速度控制、紧急动力驱动、瞬间正逆转向、安装灵活、可在电动马达、油压马达、步进马达、伺服马达不适用场合下使用。多种减速比可供选配。 从气动马达的特性可见,它适用于需要安全、无级调速、经常改变旋转方向、起动频繁以及防爆、负载起动、有过载可能性的场合。在空气潮湿、高温以及不利于人工直接操作的地方,也适用采用气动马达。它可以和在恶劣工作条件下操作的设备配合使用。 当要求多种速度运转、瞬时起动和制动,或可能经常发生失速和过负荷的情况时,采用气动马达要比别的类似设备价格便宜、维修简单。 气动马达的应用: 气动马达在矿山机械中用得较多;在专业性成批生产的机械制造厂、油田、化工厂、造纸厂、炼钢厂、开凿隧道及开凿水电站等场合也有使用。例如工厂装配工作机械化所用的气钻、气动螺丝刀(风批)、气动扳手(风扳)、气动砂轮机(风砂轮)、气动磨头(风磨头)、等等气动工具中,都装有气动马达

气动马达的特点

气动马达的特点 气动马达与和它起同样作用的电动机相比,其特点是壳体轻,输送方便;又因为其工作介质是空气,就不必担心引起火灾;气动马达过载时能自动停转,而与供给压力保持平衡状态。由于上述特点,因而气动马达广泛应用于矿山机械及气动工具等场合。 气动马达与液压马达相比: 1)优点 (1)工作安全,具有防爆性能,同时不受高温及振动的影响; (2)可长期满载工作,而温升较小; (3)功率范围及转速范围均较宽,功率小至几百瓦,大至几万瓦;转速可从每分钟几转到上。 (4)具有较高的起动转矩.能带载启动; (5)结构简单,操纵方便,维修容易,成本低 2)缺点 (1)速度稳定性差; (2)输出功率小,效率低,耗气量大; (3)噪声大,容易产生振动。

气动马达的使用介绍

以下是对气动马达的使用所需要满足条件以及使用的规范其次配管注意事项的说是介绍: 1 使用条件: 使用动力:压缩空气(经冷冻干燥处理为标准) 最高操作压力:7kg/cm2(100psi)正常使用压力:7kg/cm2 周围温度:-10℃~+70℃在不结冰(冻)状态下才可使用 润滑油:空气入口经注油器给油,使用ISO VG32润滑油,每分钟1~2滴 马达缸体内部每年更换加注LUGREASELS-1EH黄油 2 使用规范:有负荷可以连续使用,无负荷不可连续使用。 使用注意事项: 气动马达传动轴心连接不当时,会形成不良动作并导致故障 发现马达故障时,立即停止使用,并由专业人员进行检查、调整、维修 空气供应来源要充足,以免造成转速忽快忽慢 3 配管注意事项: 气动马达之主要故障原因,是由于灰尘、杂质等异物进入气室造成,所以配管前必须先用压缩空气或其它方式将管内残留异物清除。 使用时应以空气马达原始设之空气入口大小为配管标准。 4 运转注意事项: 确认旋转方向是否正确,及被驱动体与轴心之间有无不正确安装 气动马达速度之控制和稳定性,要由空气端进行调整,排气端才不会产生背压 马达不可在无负荷状态下连续旋转或高速旋转,连续无负荷空转时,气动马达会降低使用寿命或超速损坏 负荷工作(正常使用)时,慢慢旋转空气调压器或针阀式调速阀提高空气压力,到达需要的旋转数,若强制使用超过最大压力时气动马达会损坏,故请勿超压使用。 5 保养维修条例: 保固期内因使用、保管不当或其它人为因素引起的故障,本公司负责提供有偿服务。保固期外,本公司负责继续向您提供有偿服务 由于运输、保管不当或未按使用说明书规定方法使用操作,自行拆动产品零件……等原因造成的损坏,则不在保固范围之内 消耗品件不在保固范围内

如何提高气动元件的使用寿命

我们在使用气动元件时如何提高气动元件的使用寿命呢?气动元件的正确使用和维护保养是非常重要的。 以下是对气动元件的正确使用和维护保养的描述: 一套气动装置,如果不注意维护保养工作,就会过早损坏或频繁发生故障,使装置的使用寿命大大降低,在对气动装置进行维护保养时,应针对发现的事故苗头,及时采取措施,这样可减少和防止故障的发生,延长元件和系统的使用寿命。因此,企业应制定气动装置的维护保养管理规范,加强管理教育,严格管理。 维护保养工作的中心任务是保证供给气动系统清洁干燥的压缩空气,保证气动系统的气密性,保证油雾润滑元件得到必要的润滑,保证气动元件和系统得到规定的工作条件(如使用压力,电压等),以保证气动执行机构按预定的要求进行工作。 油雾器最好选用一周补油一次的规格,补油时,要注意油量减少情况。若耗油量太少,应重新调整滴油量,调整后滴油量仍减少或不滴油,应检查油雾器进出口是否装反,油道是否堵塞,所选油雾器的规格是否合适。 每月每季度的维护工作应比每日和每周的维护工作更仔细,但仍限于外部能够检查的范围。其主要内容是:仔细检查各处泄露情况,紧固松动的螺钉和管接头,检查换向阀排出空气的质量,检查各调节部分的灵活性,检查指示仪表的正确性,检查电磁阀切换动作的可靠性,检查气缸活塞杆的质量以及一切从外部能够检查的内容。 维护工作可以分为经常性的维护工作和定期的维护工作。前者是指每天必须进行的维护工作,后者可以是每周,每月或每季度进行的维护工作。维护工作应有记录。维护工作应有记录,以利于今后的故障诊断和处理。 检查漏气时应采用在各个检查点涂肥皂液等办法,因其显示漏气的效果比听声音更灵敏。 检查换向阀排出空气的质量时应注意如下三方面:一是了解排气中所含润滑油是否适度,其方法是将一张清洁的白纸放在换向阀的排气口附近,阀在工作三至四个循环后,若白纸上只有很轻的斑点,表明润滑良好,二是了解排气中是否含有冷凝水,三是了解不该排气的排气口是否有漏气。少量漏气预示着元件的早期损伤(间隙密封阀存在微漏是正常的)。若润滑不良,应考虑油雾器的安装位置是否合适,所选规格是否恰当,滴油量调节得是否合理及管理方法是否符合要求,若有冷凝水排出,应考虑过滤器的位置是否合适,各类除水元件实际和选用是否合理,冷凝水管理是否符合要求。泄露的主要原因是阀内或缸内的密封不良,气压不足等所致。此系密封阀的泄露较大时,可能是阀芯,阀套磨损所致。 气缸活塞杆常露在外面。观察活塞杆是否被划伤,腐蚀和存在偏磨。根据有无漏气,可判断活塞杆与前盖内的导套,密封圈的接触情况,压缩空气的处理质量,气缸是否存在横向载荷等。 像安全阀,紧急开关阀等,平时很少使用。定期检查时,必须确认它们的动作可靠性。 让电磁阀反复切换,从切换声音可判断阀的工作是否正常。对交流电磁阀,若有蜂鸣声,应考虑动铁心与静铁心没有完全吸合,吸合面有灰尘,分磁环脱落或损坏等。

气动的基本原理及优点

何谓气动,所谓气动就是利用空气压力来产生动力,进行的一系列动作。 在其他的书中是这样解释的:气动是以旋转作用和撞击作用所产生的空气压力作为动力源,带动机械完成伸缩或旋转动作。 气动元件就是以气体的压强和膨胀力来做功的元件,它的本质是将压缩空气的弹性是能转变为机械能,例如气缸、气动马达、蒸汽机都是气动元件。  气动的基本原理 气动的基础是气体的可压缩性,当气体被压缩储存时,会因体积的减小而产生弹性势能,这和弹簧被压缩后产生的弹力是相似的。气动工具将压缩气体作为动力源,释放压缩气体时所产生的能量会带动气动工具做功,完成操作。 气动元件包含有控制元件和执行元件,控制元件负责在压缩空气释放时控制它的运动方向,而执行元件负责完成伸缩、旋转等动作。 气动元件工作时,释放的压缩气体会被排入大气,由于压缩气体只是空气或惰性气体,不会对周围环境造成任何破坏。 气动的优缺点 气动是以空气和惰性气体作为工作介质,空气的供给量充足而且无需成本。更重要的是,空气和惰性气体对周围环境不造成污染,是清洁介质。气动技术可以做到远距离供气,减少本地机械设备,节省厂房空间。 气动技术的缺点在于,气体的压缩性使得气动元件的动作速度,容易受到负载变化的影响。气动设备的输出力能满足大部分的工业操作需要,但是和液动设备相比,气动设备的输出力还是要小一些。另外,气缸在低速运动时,受摩擦力影响较大,稳定性稍差

气动元件的分类及市场发展趋势

气动元件发展趋势主要有以下几个方面: 体积更小,重量更轻,功耗更低.在电子元件、药品等制造行业中,由于被加工件体积很小,势必限制了气动元件的尺寸,小型化、轻型化是气动元件的第一个发展方向。国外已开发了仅大姆指大小、有效截面积为0.2mm2的超小型电磁阀。能开发出外形尺寸小而流量较大的元件更为理想。为此,相同外形尺寸的阀,流量已提高2~3.3倍。有一种系列的小型电磁阀,其阀体宽仅10mm,有效面积可达5mm2;宽15mm,有效面积达10mm2等。 国外电磁阀的功耗已达0.5W,还将进一步降低,以适应与微电子相结合。 气源处理组合件,国内外大多采用了积木式的砌块结构,不仅尺寸紧凑,而且结合、维修都很方便。 执行元件的定位精度提高,刚度增加,活塞杆不回转,使用更方便.为了提高气缸的定位精度,附带制动机构和伺服系统的气缸应用越来越普遍。带伺服系统的气缸,即使供气压力和所负的载荷变化,仍可获得±0.1mm的定位精度。 气动技术是以压缩空气为介质来传动和控制机械的一门专业技术。由于它具有节能、无污染、高效、低成本、安全可靠、结构简单等优点,广泛应用于各种机械和生产线上。过去汽车、拖拉机等生产线上的气动系统及其元件,都由各厂自行设计、制造和维修。 气动技术应用面的扩大是气动工业发展的标志。 气动元件的应用主要为两个方面:维修和配套。过去国产气动元件的销售要用于维修,近几年,直接为主要配套的销售份额逐年增加。国产气动元件的应用,从价值数千万元的冶金设备到只有1~2百元的椅子。铁道扳岔、机车轮轨润滑、列车的煞车、街道清扫、特种车间内的起吊设备、军事指挥车等都用上了专门开发的国产气动元件。这说明气动技术已“渗透”到各行各业,并且正在日益扩大。 我国的气动工业虽然达到了一定规模与技术水平,但是与国际先进水平相比,差距甚大。我国气动产品产值只占世界总产值的1.3%,仅为美国的1/21,日本的1/15,德国的1/8。这与10多亿人口的大国很不相称。从品种上看,日本一家公司有6500个品种,我国只有它的1/5。产品性能和质量水平的差距也很大。 由于气动技术越来越多地应用于各行业的自动装配和自动加工小件、特殊物品的设备上,原有传统的气动元件性能正在不断提高,同时陆续开发出适应市场要求的新产品,使气动元件的品种日益增加, 在国际展览会上,各种异型截面缸筒和活塞杆的气缸甚多,这类气缸由于活塞杆不会回转,应用在主机上时,无须附加导向装置即可保持一定精度。此外还开发了不少带各种导向机构的气缸和气缸滑动组件,例如具有两根导向杆的气缸、双活塞杆双缸筒气缸等。 气缸筒外形已不限于圆形、而是方形、米字形或其它形状,在型材上开了导向槽、传感器和开关的安装槽等,让用户安装使用更方便。 多功能化,复合化.为了方便用户,适应市场的需要开发了各种由多只气动元件组合并配有控制装置的小型气动系统。 如用于移动小件物品的组件,是将带导向器的两只气缸分别按X轴和Z轴组合而成。该组件可搬动3kg重物,配有电磁阀、程控器,结构紧凑,占有空间小,行程可调整。又如一种上、下料模块,有七种不同功能的模块形式,能完成精密装配线上的上、下料作业,可按作业内容将不同模块任意组合。 还有一种机械手是由外形小并能改变摆动角度的摆动气缸与夹头的组合件,夹头部位有若干种夹头可选配。 与电子技术结合,大量使用传感器,气动元件智能化.带开关的气缸国内已普遍使用,开关体积将更小,性能更高,可嵌入气缸缸体;有些还带双色显示,可显示出位置误差,使系统更可靠。用传感器代替流量计、压力表、能自动控制压缩空气的流量、压力,可以节能并保证使用装置正常运行。 气动伺服定位系统已有产品进入市场。该系统采用三位五通气动伺服阀,将预定的定位目标与位置传感器的检测数据进行比较,实施负反馈控制。气缸最大速度达2m/s、行程300mm时,系统定位精度±0.1mm。日本试制成功一种新型智能电磁阀,这种阀配带有传感器的逻辑回路,是气动元件与光电子技术结合的产物。它能直接接受传感器的信号,当信号满足指定条件时,不必通过外部控制器,即可自行完成动作,达到控制目的。它已经应用在物体的传送带上,能识别搬运物体的大小,使大件直接下送,小件分流。 更高的安全性和可靠性.从近几年的气动技术国际标准可知,标准不仅提出了互换性要求,并且强调了安全性。管接头、气源处理外壳等耐压试验的压力提高到使用压力的4~5倍,耐压时间增加到5~15min,还要在高、低温度下进行试验。如果贯彻这些国际标准,国内的缸筒、端盖、气源处理铸件和管接头等都难达到标准要求。除耐压试验处,结构上也作了某些规定,如气源处理的透明壳外部规定要加金属防护罩。 气动元件的许多使用场合,如轧钢机、纺织流水线等,在工作时间内不能因为气动元件的质量问题而中断,否则会造成巨大损失,因此气动元件的工作可靠性显得非常重要。在航海轮船上,使用的气动元件不少,但能打进这个领域的气动元件厂不多,原因是其对气动元件的可靠性要求特别高,必须通过有关国际机械的认证。 向高速、高频、高响应、高寿命方向发展.为了提高生产设备的生产效率,提高执行元件的工作速度势在必行。现在我国的气缸工作速度一般在0.5m/s以下。根据日本专家预测,五年以后大部分的气缸工作速度将提高到1~2m/s,有的要求达5m/s。气缸工作速度的提高,不仅要求气缸的质量提高,而且结构上也要相应改进,例如要配置油压吸震器以增加缓冲效果等。电磁阀的响应时间将小于10ms,寿命提高到5000万次以上。 美国有一种间隙密封的阀,由于阀芯悬浮在阀体内,相互不接触,在无需润滑下,寿命高达2亿次。 普遍使用无油润滑技术,满足某些特殊要求.由于环境污染以及电子、医疗、食品等行业的要求,环境中不允许有油,因此无油润滑是气动元件的发展趋向,同时无油润滑可使系统简化。欧洲市场上油雾器已属淘汰的产品,普遍做到了无油润滑。此外,为了满足某些 特殊要求,除臭、除菌和精密过滤器正在不断开发,过滤精度已达0.1~0.3μm,过滤效率已达99.9999%。 针对某些特殊要求,改进和开发气动产品,即可占领一块市场,获得不小的经济效益,这已被大家共识。济南华能气动元器件公司为铁路编组和轮轨润滑的特殊要求开发了气缸和阀,受到了铁道部门的关注。 使用新材料,与新技术相结合.国外开发了膜式干燥器,该干燥器利用高科技的反渗析薄膜滤去压缩空气中的水分,有节能、寿命长、可靠性高、体积小、重量轻等特点、适用于流量不大的场合。 以聚四氟乙稀为主体的复合材料制造的气动密封件能耐热(260℃),耐寒(-55℃)和耐磨,其使用场合越来越多。 为了提高质量,真空压铸、氢氧爆炸去毛刺等新技术正在气动元件制造中逐步推广。 便于保养、维修和使用.国外正在研究使用传感器实现气动元件及系统具有故障预报和自诊断功能。 从上述的气动技术发展方向可知,在气动产品的开发上我们有许多工作可做。任何一个气动元件厂,即使其规模不大,只要突破一个方面,并保持技术领先,就可以在市场上占一席之地,在激烈的竞争中获得生存和发展。